Fiore all'occhiello dell'aeronautica europea. Un progetto a lungo contrastato dagli americani con la collaborazione di alcuni governi, tra i quali, quello italiano.

“Grazie per quest’emozione, grazie per questo formidabile volto dell’Europa nuova” ha dichiarato il premier salutando, in questo progetto, “il più grande aereo del mondo in costruzione e la più grande industria aeronautica d’Europa”.
L’industria non è unicamente francese: esistono partecipazioni di quota tedesche e spagnole.

L’Airbus 380 dovrebbe debuttare nel 2005 ed entrare in servizio nel 2006