Per Montingham le compagnie di bandiera sono di un’altra bandiera
Fine del monopolio sulla tratta aerea Roma – Milano. L’Antitrust ha reso nota la sua decisione, dando il via libera all’inglese Easyjet di operare fin da subito con l’attivazione di sette slot. Easyjet entrerà in competizione con la compagnia di bandiera, offrendo un servizio alternativo, in particolare nelle fasce orarie del mattino e della sera. “L’autorità garante della concorrenza – si legge nel comunicato – ha preso atto della relazione trasmessa dal monitoring trustee nexia international-audirevi, che ha indicato la società Easyjet quale assegnataria degli slot sullo scalo di Milano Linate messi a disposizione da Alitalia-Cai per effetto dei provvedimenti dell’autorità stessa”. “Ad esito della procedura effettuata dal monitoring trustee di valutazione comparativa delle offerte pervenute da cinque vettori, tutti indipendenti da Alitalia, easyjet è risultato il vettore più idoneo a garantire un effettivo vincolo concorrenziale sulla rotta in questione”, aggiunge l’Antitrust.
In considerazione del piano operativo presentato da Easyjet, l’Antitrust ha quindi disposto che, già nel corso della stagione Iata ‘winter 2012/2013’, a decorrere dalla data in cui Easyjet garantirà l’effettivo avvio del servizio, Alitalia rinunci alla titolarità di sette slot (quantità richiesta dalla società assegnataria) attualmente detenuti presso l’aeroporto di Milano Linate.